Tempolimit 130: Brauchen Flexibilität im Verkehrssystem

Fraktionschef Reinhart machte im Gespräch deutlich, dass ein starres Tempolimit für alle Straßen- und Wetterverhältnisse nicht in ein modernes Verkehrssystem passe. Er plädiere für mehr Flexibilität und intelligente Verkehrsleitsysteme. Der Bundestag hatte zuvor eine Initiative der Grünen für ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen mehrheitlich abgelehnt.
Reinhart sagte: "Autobahnen die sichersten Straßen in Deutschland." Auf Bundes- und Landstraßen passierten dreimal so viele Unfälle, gemessen am Verkehrsaufkommen. Laut ADAC seien Länder mit generellem Tempolimit wie Österreich, Belgien oder USA nicht sicherer als Deutschland.